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　　滴滴货运，是天津快桔安运货运有限公司推出的服务。2020年4月13日，北京小桔科技有限公司成立全资子公司天津快桔安运货运有限公司，该公司法定代表人为滴滴代驾事业部总经理赵辉，注册资本1亿元，滴滴出行CEO程维为实际控制人，持股比例49.19%。2020年6月16日，滴滴货运宣布，查看详情选定成都和杭州为首批试运营城市，上线日，有北京用户㊣发现滴滴出行App“货运”标签内，上线了“滴滴货运北京站，满10万人投票助力即开城”的营销活动。据了解，北京、上海、广州、深圳、南京在内㊣的全国30城用㊣户都能看到该活动，是滴滴货㊣运为了下一步大规模开城的准备。

　　一场被称为改变世界的werobot发布会最终在特斯拉暴跌接近9%后淡出了人们的视野，而再仔细一看，UBER的股价却已新高，另外，滴滴在otc市场的股票，也在历史高位徘徊。 特斯拉的发布会，给了其他的从业者作了嫁衣

　　本文来源：智车科技 当地时间10月10日晚间（北京时间10月11日上午），以“We, Robo㊣t”（我们，机器人）为主题的特斯拉发布会在美国洛杉矶的华纳兄弟工作室举行。两年前，埃隆㊣马斯克曾自信地宣称：“一百年后，人们仍将铭记这一刻

　　作者 章涟漪 编辑 邱锴俊 滴滴一步步剥离造车业务。一部分“卖”给了小鹏，首款新车MONA M03于8月27日刚刚上市，11.98万元的起售价超出了很多人预期

　　Robotaxi，也就是自动驾驶出租车，正在变为现实。 连日来，大众对于这个新事物的讨论热度居高不下。大家都明白，Robotaxi可能会比低空飞行更快实现

　　引言前几天，因为一辆萝卜快跑无人出租车与行人相撞的事故，引发了很多网友围观和热议。感兴趣的可以看笔者的原文《担心的事还是发生了，无人驾驶车撞倒行人，责任怎么算？》上文中的调查结果显示，超过63%的网友，至少现阶段不愿意坐无人驾驶出租车的

　　Robotaxi大规模落地+共享出行上市潮，技术与资本背后，网约车司机又该何去何从，滴滴不再高枕无忧。 作者/智子 出品/新摘商业评论 共享出行上市消息还没消停，另一端萝卜快跑受政㊣策影响已经大规模落地，网约车行业在2024年注定不再太平

　　在平台互联网经济的几个主要商业模式中，对于电商和本地服务（外卖&到店）海豚投研在过往的报告已经较多的探讨和研究。但对本地出行生意，由于滴滴在美股市场“中道崩卒”缺乏国内上市标的的情况下，海豚投研则先前一直缺乏机遇对这个板块展开比较深入的研究

　　作 者Matthew Smith 译 者丨小欧 了解更多金融信息 BT财经数据通 作者系注册会计师，曾任职四大会计师事务所审计师

　　“大厂应该放低姿态，才能在芸芸众生中，做好几两碎银的大生意。” 作者/玄青 11月27日深夜，滴滴出现“系统瘫痪”，上海、北京、广州✅等多地滴滴出行A✅PP㊣无㊣法使㊣用，地图无㊣法加载

　　作为中国最大的共享出行平台，滴滴出行在11月27日晚间出现了一次严重的系统故障，导致其App服务无法正常使用。此次故障对广大用户和司机师傅们的正常出行造成了严重影响。根据滴滴出行的公告，11月27日晚间，由于系统故障，滴滴App的各项服务突然出现异常

　　小鹏汽车作为国内曾经的造车新势力销量冠军，最近两年受种种因素的影响，在销量上确实并不显得那么抢眼。 特别是在进入2022年下半年之后，随着哪吒、零跑等造车新势力车企销量的增长，似乎让小鹏汽车显得有些落寞了

　　来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 漫步恒天 近日，战略投资的“火”烧到了自动驾驶领域。 10月12日，滴滴自动㊣驾驶宣布获广汽集团投资。广汽集团全资

　　来源 伯虎财经（bohuFN）作者 铁观音滴滴“杀”回来了。近日，据晚点LatePost报道，恢复上架、重回增㊣长轨道半年后，滴滴重新规划了国内业务的增㊣长目标。滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透

　　网约车日单量停在3500万，滴滴继续加强补贴力度 据晚点LatePost报道，滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露，未来三年，滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标：2023年计划增长45%，2024年和2025年每年分别增长10%-15%

　　作者崔秋阳 编辑章涟漪 经历了一年多的蛰伏后，2023年1月16日，滴滴出行对外宣布，即日起恢复“滴滴出行”的新用户注册。滴滴APP也随之上架。 重新按下生长键的滴滴，首要任务便是在网约车领域发力，找回失㊣去的一年

　　总结： （1）在遭遇监管挫折和市场份额下降后，滴滴出行正在恢复增长势头。 （2）尽管竞争激烈，但凭借强大的品牌和先进的技术，滴滴出行仍㊣然是中国网约车行业的领导者

　　最近，滴滴发布了离扭亏最近的一份财报： 今年二季度，滴滴实现总收入488亿元，同比增长52.6%；归属于滴滴普通股东的净亏损为2.67亿元，同比大幅收窄，经调整E㊣BITA亏损1000万元。 今年以来，滴滴已经连续两个季度净亏损收窄

　　文/纪德 编辑/子夜 9月9日，滴滴在官网发布2023年二季度财报，这是滴滴恢复上架后的首份中㊣报。 财报显示，滴滴在2023年二季度的收入录得正增长、亏损㊣也持续收窄。其中总收入为488亿元，同比增长52.6%；归属于普㊣通股股东净亏损为2.67亿元

　　深圳三部门约谈滴滴高德进行整改，此前网约车行业已多次被要求加强监管 近日物流专车平台，深圳市交通运输局联合深圳㊣市公安局、深圳市市场监督管理局对滴滴㊣出行、高德打车两家头部平台进行警示约谈。约谈会上，3家主管部门指出两家平台均存在涉嫌扰乱公平竞争市场秩序，影响行业安全稳定的投诉与舆情

　　APP恢复上架6个月后，滴滴近日发布了令人喜忧参半的一季度财报。 喜的是营收显著增长、国内出行业务恢复盈利，忧的是亏损依㊣旧、研发降级、成本虚高。财报之外，程维曾㊣预测“2030年实现完全意义无人驾驶”的豪言壮语，也提前迎来了尴尬时刻

　　7月9日晚，滴滴出行发✅布2023年一季度财报，这也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份业绩。 作为在网约车行业拥有市场支配地位的巨头，这次财报不仅是滴滴公司的业绩体现，其中隐藏的诸多细节也是网约车行业发展的晴雨表

　　来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 陈平安 日前，滴滴发布了今年APP重新上架后的㊣第一份财报。从财报数据来看，今年一季度滴滴改善明显，营收427.12亿元，同比增长19.1%，亏损则从去年同期的160.7亿元缩窄到了11.6亿元

　　曾经不希望顺风车业务太过于曝光在公众目光之下，而如今物流货架，滴滴又疯狂撒钱补贴顺风车。显然，作为业务线中一个重要环节，在网约车市场竞争✅白热化的今天，滴滴依然不愿意也不能放弃任何一条业务线

　　民众仍㊣需要滴滴。撰文 ｜ 佘宗明蚂蚁什么时候能上市？滴滴什么时候再上线？这是许多人都很关心的两个问题。因为这两件事都✅有着风向标意义。都知道，涉互联网的政策面正在重构，这从监管口径调整就能窥见一斑：2020年，关键词是「强化反垄断与防止资本无序扩张」；2021年，关键词是为资本设置「红绿灯」